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成都空壓機(jī)維修

發(fā)布時(shí)間:2022-09-04     瀏覽量:...

軸承跑外圈一般是因?yàn)榕浜系木炔粔蛞约巴馊Χㄎ环绞皆O(shè)計(jì)不合理造成的。并非所有機(jī)頭都按這個(gè)時(shí)間進(jìn)行,如果保養(yǎng)好的可以延后,保養(yǎng)差的則需要提前。

修理拆卸原則

編輯 播報(bào)

基本原則

  1. 拆卸中應(yīng)按空壓機(jī)的各部件的結(jié)構(gòu)不同,預(yù)先考 慮操作程序,以免先后倒置,造成混亂,或貪圖省事,猛拆猛敲,造成零件損壞,變形。
  2. 拆卸的順序一般是與裝配的順序相反,即先拆外部 附件,后拆內(nèi)部零、部件,從上部到下部依次拆組合件,再拆零件。
  3. 拆卸時(shí)要使用專用的工具。
  4. 大型空氣壓縮機(jī)的零件,部件都很重,拆卸時(shí)要準(zhǔn)備 好起吊工具、繩套,并在綁吊時(shí)注意保護(hù)好部件,不要碰傷 和損壞。
  5. 對拆卸下來的零件、部件要放在合適的位置,不要亂 放,對大件重要機(jī)件,不要放在地面上,應(yīng)放在墊木上,例 如大型空氣壓縮機(jī)活塞氣缸曲軸、連桿等要特別防止 因放置不當(dāng)而產(chǎn)生變形,小零件放在箱子里,要蓋好。精密 零件要專門保管.
  6. 拆下的零件要盡可能的按原來結(jié)構(gòu)整放在一起。例如曲軸與各段軸承瓦等。對成套或不能互換的零件在拆卸前 要做好記號,拆卸后要放在一起,或用繩子串在一起,以免 搞亂,使裝配時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤而影響裝配質(zhì)量。

注意事項(xiàng)

空壓機(jī)能夠正常運(yùn)行及擁有較長的使用壽命,良好的維護(hù)保養(yǎng)是關(guān)鍵,必須認(rèn)真地執(zhí)行空壓機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程。在進(jìn)行空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù)前,至少要注意一下事項(xiàng):
一、擦凈地面油痕、水跡以防滑到。
二、確保壓縮機(jī)組已冷卻,防止?fàn)C傷、灼傷。
三、切斷主機(jī)電源并在電源開關(guān)處掛上標(biāo)志。
四、打開手動(dòng)放空閥,排空系統(tǒng)內(nèi)的壓力,保持放空閥處于開啟狀態(tài)。
五、對于水冷機(jī)器,必須關(guān)閉供水系統(tǒng),釋放水管路壓力。
六、關(guān)閉通向供氣系統(tǒng)的截止閥以防壓縮空氣到流回被檢修的部分。決不要依靠單向閥來隔離供氣系統(tǒng)。

警告

1.在壓縮機(jī)運(yùn)行或帶壓時(shí),不要拆卸螺母、加油塞以及其它零件。
2.不良的維護(hù)保養(yǎng)不僅影響機(jī)組的正常運(yùn)行,而且還可能影響操作人員的安全。
3.不要以為機(jī)器停機(jī),就認(rèn)為可以進(jìn)行檢修,保養(yǎng)工作,機(jī)器的自動(dòng)控制系統(tǒng)隨時(shí)會(huì)啟動(dòng)壓縮機(jī)。
4.不可使用可燃性溶劑,如汽油或煤油清洗空氣過濾器或其他零部件,應(yīng)該按說明使用安全溶劑。

維修保養(yǎng)

編輯 播報(bào)
吸入空氣中的灰塵被阻隔在濾清器中,以避免壓縮機(jī)被過早的磨損和油分離器被阻塞,通常在運(yùn)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后,要更換濾芯,在多灰塵地區(qū),則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機(jī),為了減少停車時(shí)間,建議換上一個(gè)新的或已清潔過的備用濾芯。
清潔濾芯步驟如下:
a. 對著一個(gè)平的面輪流輕敲濾芯的兩端面,以除去絕大部分重而干的灰沙。
b. 用小于0.28MPa的干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹,噴嘴與折疊紙少相距25毫米,并沿其長度方向上、下吹。
c. 如果濾芯上有油脂,則應(yīng)在溶有無泡沫洗滌劑的溫水中洗,在此溫水中至少將濾芯浸漬15分鐘,并用軟管中的干凈水拎洗,不要用加熱方法使其加速干燥,一只濾芯可洗5次,然后丟棄不可再用。
d. 濾芯內(nèi)放一燈進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)變薄,針孔或破損之處應(yīng)廢棄不用。
壓力調(diào)節(jié)器的整定
卸載壓力用上的調(diào)節(jié)螺栓來進(jìn)行調(diào)整,將螺栓順時(shí)針旋轉(zhuǎn),卸載壓力提高,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)卸載壓力降低。
冷卻器
冷卻器的管子內(nèi),外表面要特別留意決對保持清潔,否則將降低冷卻效果,因此應(yīng)根據(jù)工作條件,定期清潔。
儲(chǔ)氣罐/油氣分離器
儲(chǔ)氣罐/油氣分離器按壓力容器標(biāo)準(zhǔn)制造和驗(yàn)收,不得任意修改,如果修改后果將十分嚴(yán)重。
安全閥
裝于儲(chǔ)氣罐/油氣分離器上的安全閥每年至少檢查一次,調(diào)整安全閥要有專業(yè)人負(fù)責(zé)進(jìn)行,每三個(gè)月至少要拉松一下杠桿一次,使閥開啟和關(guān)閉一次,否則會(huì)影響安全閥正常工作。
檢驗(yàn)步驟如下:
a. 關(guān)閉供氣閥;
b. 接通水源;
c. 啟動(dòng)機(jī)組;
d. 一面觀察工作壓力,一面慢慢地順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)螺栓,當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定數(shù)值時(shí),安全閥還未打開或達(dá)至規(guī)定值前已打開,則必須調(diào)整之。
調(diào)整步驟如下:
a. 卸下帽蓋和鉛封;
b. 如果閥開啟過早,則松開鎖緊螺母并旋緊定位螺栓半圈,如果閥開得過遲則松開鎖
緊螺母約一圈并松開定位螺栓半圈。
c. 重復(fù)檢測步驟,如果安全閥在規(guī)定壓力值時(shí),仍不能打開,則再次調(diào)整之。
數(shù)顯溫度計(jì)的實(shí)驗(yàn)
數(shù)顯溫度計(jì)的檢驗(yàn)方法是將其熱電偶與一支可靠的溫度計(jì)一起放在油浴內(nèi),若溫度偏差大于或等于±5%,則應(yīng)更換此溫度計(jì)。
繼電器在正常情況下,觸點(diǎn)應(yīng)是閉合的,當(dāng)電流超過額定值時(shí)打開,切斷電機(jī)電源。
機(jī)油成分
潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛,用量很大,但有些應(yīng)用場合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品,因而使合成基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。
礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。空壓機(jī)油成分潤滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過程有:常減壓蒸餾溶劑脫瀝青溶劑精制溶劑脫蠟、白土或加氫補(bǔ)充精制。
礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物。空壓機(jī)油成分組成一般為烷烴、環(huán)烷烴、芳烴、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)非烴類化合物
2、空壓機(jī)油成分添加劑
添加劑是近代高級潤滑油的精髓,正確選用合理加入,可改善其物理化學(xué)性質(zhì),對潤滑油賦予新的特殊性能,或加強(qiáng)空壓機(jī)油成分原來具有的某種性能,滿足更高的要求。根據(jù)潤滑油要求的質(zhì)量和性能,對添加劑精心選擇,仔細(xì)平衡,進(jìn)行合理調(diào)配,是保證潤滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。一般空壓機(jī)油成分常用的添加劑有:粘度指數(shù)改進(jìn)劑傾點(diǎn)下降劑,抗氧化劑清凈分散劑,摩擦緩和劑,油性劑,極壓劑,抗泡沫劑金屬鈍化劑,乳化劑,防腐蝕劑,防銹劑,破乳化劑。

常見問題

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(1)環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良。空壓機(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況:一是離墻類障礙物過近;二是空壓機(jī)附近有其他熱源,三是運(yùn)行時(shí)前門及邊門敞開,風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流。
(2)散熱器堵塞。當(dāng)空壓機(jī)周圍環(huán)境灰塵較多時(shí),長期運(yùn)行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥,其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞,從而影響散熱效果。
(3)濾油器太臟。該機(jī)有3個(gè)并排的濾油器,當(dāng)其太臟時(shí)因阻力油無法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī),壓縮機(jī)會(huì)因冷卻潤油不足而迅速升溫。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過0.18MPa時(shí)就需更換濾芯。
(4)冷卻油油面過低。當(dāng)冷機(jī)檢查時(shí),油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。
(5)油標(biāo)號低或油質(zhì)差。該機(jī)采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機(jī)油,用其他低標(biāo)號或劣質(zhì)油時(shí)會(huì)回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過高。
(6)風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛。當(dāng)膠帶斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會(huì)因溫度過高而自動(dòng)停機(jī),如膠帶太松會(huì)打滑,使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低,從而影響散熱,此時(shí),應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。
(7)斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機(jī)之間有一個(gè)斷油閥,當(dāng)斷油閥無法開啟時(shí),因無油潤滑及冷卻,壓縮機(jī)啟動(dòng)后溫度迅速上升,大約1min左右就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。拆下壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞,會(huì)發(fā)現(xiàn)塞上干燥無油,亦會(huì)有青煙從孔中飄出。打開空壓機(jī)底部檢修孔,拆下斷油閥,用手指輕輕撥動(dòng)閥桿,看能否前后推動(dòng)和能否輕松復(fù)位。如撥動(dòng)或回位困難,則需進(jìn)一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢,則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動(dòng);如果彈簧拆斷或有異物卡信也會(huì)影響閥桿運(yùn)動(dòng),此時(shí)需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。
故障現(xiàn)象空壓機(jī)無壓力空氣排出。

故障原因

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1、空壓機(jī)松壓閥卡滯。閥片變形或斷裂
2、進(jìn)、排氣口積碳過多
故障的判斷與排除方法:
I、檢查松壓閥組件,清洗、更換失效件
2、拆檢缸蓋,檢查閥片,更換變形、斷裂的閥片
3、拆檢缸蓋,清理閥座板、閥片
空氣壓為不足故障現(xiàn)象:
在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),空壓機(jī)向儲(chǔ)氣罐充氣的情況下,氣壓表指示氣壓達(dá)不到起步壓力值。
故障原因:
l、氣壓表失靈
2、空壓機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)皮帶過松打滑或空壓機(jī)到儲(chǔ)氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣
3、油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞
5、空壓機(jī)缸套活塞活塞環(huán)磨損過甚而漏氣

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